今度はオートバイが車検

　今朝こそセブンを走らせようかと思っていたのに
雨がなかなか上がらず、結局今日もお休みになってしまいました。

　しかたなく、Youtube探していたら、なんとスーパーセブンの
一番最初が「2度と乗りたくない」でした、車番組らしいのですが
快適さが全くなく、自分の運転スキルでは楽しめない？みたいな事
言ってました。

　まぁ( ´・_・｀)ｿｳｶﾅｰ　運転スキルは結構必要だけど
最初から諦めちゃうのが、今風の人なのかな～

　電子デバイスに頼った車しか乗ったことのない人には、
無理な車かもしれませんね！

　でも、私は大好きな車です！

　お話変わって、ソアラ

　先週GT TWIN TURBOのリヤレンズに交換したのを
書きましたが、やっぱりパッキンをちゃんとしようと
日曜日に再び、はがし

　20mm厚のエプトシーラーでパッキンを作りました。


　これで、大丈夫かな！！

　なんと、2日後リヤランプのワーニングが？？？

　なんと、交換した方のブレーキランプが半分(上下の上の方)しか
点灯していませんでした、外してみると　あれ？これ予備で持っているかも？
セブンのウィンカーが切れた時、買っておいたのと同じでした。


　真っ黒なバルブが出てきました。いっそLED化も考えましたが
ワーニングランプキャンセラーとか必要なので、普通の電球のままで
行くことに！

　さて、タイトルの話
　先月ソアラの車検を通したのですが、今度は
オートバイが車検です。このブログ書いたら
持っていく予定です。
　車検に際して

　普段は外してあるバッフルプレートを付けて


　ヘッドライトスイッチを目隠しして、持っていきます。

　バッフルプレートは低回転では、全然静かにならないし
排気の流速が上がり、やけに後ろまで排気ガスが行くので
普段は外してありました。(見かけも悪いしね)

　おまけ、袖ヶ浦走行会の写真の残り？

　正解のない？7コーナー　写真を見ても結構ラインは違うのが
わかるかと？旋回スピードを取るか、立ち上がり加速を取るかで
変わってくると思います。

　クラシックカーRiley


　エンブレムは

　手入れが行き届いていますね～

　ちなみにコックピットは

　やっぱり助手席のすぐ近くを排気管が走っていて、とても
人は乗せられない様な？！