踏み間違え [その他]
今回のおまけで登場する軽自動車を運転してみて
気づいたことですが、アクセルとブレーキの踏み間違えは
自動車にも原因があるのでは？
ソアラのシートです。
踏み間違えをしている車は、言葉は悪いですが「安っちい」車が多く
スポーツタイプの車は見たことないですよね！
ちなみにソアラのペダル周りは
こんな感じ。言いたいのはバケットタイプのシートだと
常時同じ場所にお尻が来るので、ペダルはいつも同じ場所にあります。
でも、今回乗った軽自動車はシートの座面がフラットで
シートのどこにでも座れました・・・
ドア側に座ってしまうと、いつものブレーキペダルの場所に
アクセルが居てしまうのではないでしょうか？
一番の原因はもちろん老齢で状況を瞬時に理解できないことでしょうけど
乗り降りしやすかったり、コストダウンで大きなお尻から小さなお尻まで
対応させるため座面のサイドを可動させる機能を省いたのが原因では？
ちなみにセブンのシートは
すっぽり収まるとお尻の位置と言うかペダルとの相対位置は常に
同じです。
踏み分けるペダルは
踏み間違えを許容しない狭さです。
これでヒール＆トゥを決めるには正確な足さばきが必要です。
昨日はセブンでお出かけでしたが、今日はシートの写真を
撮ろうと、ソアラでお散歩
F16まで絞ったけど結構ボケたなー
バラなんかも咲いていて
名前はわからないですが
天気予報は曇りでしたが、しっかり晴れ・・・暑い・・・
おまけツーリング編
この日はレンタカーを借りて、山奥へ
宿からトコトコ歩いて
はりまや橋
牛丼屋さんかあったら朝ごはん食べようと
思っていたら、何にもありませんでした・・・
いつの間にやら高知駅も綺麗になっていました。
駅前で借りたレンタカー
ナンバー消す必要あったかな？
ここから大森川ダムへ・・・ナビが急に脇道を指示し
なんと前方のトンネルは閉鎖、脇道はガードレールなし
1車線の玉砂利道！！
なんとか20km/h位で10km走りきり到着
ここからがさらに大変、超酷道で長沢ダムへ
これなどまだ良い方、10kmを1時間かけることに
たまに舗装してあるところは
いきなり川が現れたり
ちなみに山側は
結構な水量です。
山から出た水が砂利道に溝を掘るものだから
車ぶつけないように手前で一旦止まり、場所を選んだり
ハンドル切りながら溝を登ったり、
長沢ダムへ近づくほど道がひどくなり
しまいには倒木が道をふさいでました。
押しても引いても動かないので、力任せに
枝をへし折り、なんとか崖から落ない程度の道を確保して
到着。オートバイのﾀﾞﾑｶｰﾄﾞ集めの人と少し話をして
「自分のオートバイできているけど大森川ダムは無理と思い
レンタカーを借りて行って来たんだ」
「グーグルでフラットダートと書いてあったけど信用できないので
今回はパスです」
正解です。ロードタイプのオートバイでは無理です。
モトクロスタイプでも転ぶでしょう、トライアルタイプなら行けるかも！
でも東京からトアライアルタイプで四国まで来れない！
大森川の方が標高が高いらしく、長沢側からだと私もスタックして
もっとひどい目にあったかもしれません。
出発して、一旦カードもらっておこうと事務所へついたら
先ほどのオートバイもやって来て、インターホンに並んで
大森川と長沢のカードくださいと言ったら2まいづつですね！
おもわず「ハイそうですと」言って、私の写真を見せ
オートバイさんは労せず大森川ﾀﾞﾑｶｰﾄﾞｹﾞｯﾄです。
なにかお礼を！「別に実害ないからいらないよ」
でもトイレから出てきたら自動販売機にお金を入れて
待っていて、どれでも押してください！
缶コーヒーをご馳走になりました。
今度は舗装されてはいるけれどの酷道を走り
稲村ﾀﾞﾑ、大橋ﾀﾞﾑの写真を撮り、再び事務所へ行き
4枚ｶｰﾄﾞをもらってタイムアップ
予定ではここから面川第3と桐見ダムへ行く予定でしたが
やっぱり四国の酷道は「ハンパない」
大森川ｹﾞｯﾄなので、まぁ目的を果たしたから良しとするかで
高知へ戻りました。
この日の夕食は
やっぱり高知へ来たらかつをは食べたい！
お昼コンビニのサンドイッチだったので
ホテルの廊下にある電子レンジで温めて
なんとおでん、
この日は巻き寿司にしました。
補足、60歳以上の人には車売る側もバケットタイプのシートを
すすめるとか、オプションで用意するとかしたらどうでしょう？
でも「乗り降りしにくい」と言うだろうなー
車も乗りやすくしすぎだと思います。高齢者マークと
初心者マークを貼ってるなんて、昔じゃあり得なかったけど
今だと見かけるものなー
