今度はウッドステアリング

　昨日はステアリングやらドラレコやらでSOARERいじり

　まずは

　ウッドステアリングにしてみました。
　信州のジャンク品ばかり扱っているヤフオクサイトで
　まぁ使えそうかな？見たところmomoと同様なボス形状だし
　少し大きめの３８０㎜径という事で、買ってみました。


　今度はタコメーターの０と８の数字が見えるようになりました。

　でもやっぱりジャンク品、裏側はツヤ？ニスが残っているのですが
　表側はツヤ無し！しかも手垢のようなものが付着していて
　まずは洗剤で綺麗に洗い、100円ショップで買った
　ラッカーを塗ってから取り付けました。

　今朝も寒かったですねー

　ボンネットが凍り付いていました。

　ウッドのステアリングは色が違うせいか
　結構自己主張が強く

　車外からでも？？？確認できます。

　ちなみに城山湖のタワーは

　防鳥ネットが貼られていますが、お構いなしに
　鳥が群がっていました。

　さて、今度はドラレコ
　新品を送ってもらい

　早速取り付け、でも結構めんどくさいんですよねー
　ピラーのカバーを外して、配線して
　ケーブル挟まないように、カバー戻して
　配線クランプして・・・

　でも何とか取り付けて

　わかりにくいですが、左上に後方カメラの画像が写っています。

　ちなみにカメラのスペックは
　フロント　3840×2160／30FPS(4k)
　リヤは　　1920×1080/30FPS
　WDR(ワイドダイナミックレンジ)付きで
　レンズのF値は2.0とかなり優秀です。

　まぁリヤは普通のカメラですけど・・・

　車写真でも

　初代セリカ、クーペとリフトバック

　実はソアラで出かけて、話しかけられるとき
　「昔セリカに乗っていたんだけど、ソアラは高くて買えなかったんだよね～」
　「まだこんなにきれいなソアラ残っていたんだねー」
　の人が多いです。

　お次は

　カペラかなー？
　中央にマツダのエンブレムが付いているみたいだけど
　ネット上にあるカペラとは微妙に違うみたいだけど
　間違っているかもしれません。

　各国がウクライナへ戦車を供与するみたいですけど
　戦車戦って今でもあるのですね？艦隊戦と同じように
　無くなったものと思っていました。
　対空ミサイルが発達したせいで、おいそれと空から
　戦車を攻撃できなくなったからなのかな？

　日本製は無理なのでしょうけど、米英独の中で
　使ってもらえれば、すごいテストになりそうだけど・・・
　シミュレーションでは、限界あるしなー

今度はソアラのドラレコ・・・

　実は以前からソアラのドライブレコーダーは
　リヤカメラを接続すると電源ON-OFFを繰り返し
　まともに動かなくなり、仕方なくフロントカメラだけだったのですが
　メーカーに相談したところ、交換になりそうです。
　フロント４Kのドラレコとしては超高画質な品で
　自分が一番起こしそうな、「自転車の飛び出し」事故には
　対応できそうなので、まぁ良いか～でした。
　(ソアラは割と押し出しが効くので、後方から突っ込まれることは
　あまりないと思いますし、あおられない様に気を付けて運転しています)


　とりあえず昨日動画を撮影したので、後でメールしなきゃ！

　ステアリングは

　私の視線はもう少し高いので、タコメーターの
　両端がハンドルの陰になります。

　ついでに

　やっぱりのぞく人がいて、「ハンドル替えたの？」
　もしホーンボタンなかったら、整備不良とか言われそう・・・
　つけておいて良かった！

　車ネタ

　秋のジムカーナ大会？の時の写真
　初めて軽自動車のセブンを見ました！
　まぁ基本的にセブンなのですが、ちょっと車幅が狭く
　ターボエンジン・・・
　維持費やすいのだろうけど、自分のセブンの方が良いかなー

　自動車博物館写真

　初代ソアラ！でもABCピラーの集合位置が
　私のソアラより低いところにありそう？！

　珍しいところでは

　70年代のクラウン！ハードトップ？！
　このクラウンは販売台数が少なかったのか
　かなりの珍車

　珍車ではこれもかな？

　セリカXX(ダブルエックス)
　今では結構なお値段が付いています。

　本日最後は

　スターレットターボ
　こう言う安価で早い車はもう無理なのかなー
　若者の車離れを食い止められると思うのだけど

　リアルに車の運転を楽しめるし、峠とか
　早かったイメージがあります。

　思い出しましたが、ソアラを運転していると
　下り坂などでやたらと前の車に近づいちゃうのは
　サスペンションジオメトリーが違うのじゃないかな？
　今の車は直進安定性重視で、トーインとか走行抵抗を犠牲にして
　作ってあるのじゃない？

　レンタカーに乗って、ハンドルに手を乗せているだけで
　走れたのはこのせいでは？でもソアラは轍とか道路が
　傾斜しているとちゃんと運転手が調整しなければなりません。

　走れば何でもいい！人には向かない車ですね。

ステアリングを修理へ

　ソアラ用ステアリングボスが届いたので
　早々修理へ出すことにしました。

　暫定的にmomoの小径ステアリングにしています。

　まずは現行品

　中央部分は5本のネジで止まっていて
　これを外すと


　写真で下側にあるソケットが曲者で
　Z20ソアラ用では５本ピンと６本ピン＆無しがあるようで
　私のは５本ピンでした。

　このボスよく出来ていて、クルーズコントロールの機能が
　使えます(レバーの代わりに押しボタンが付いています)

　でっ最後がホーンボタン

　これも曲者でボスについていたリングを入れた
　ところ、硬くて入らない・・・

　ステアリングを外してリングを抜いたところ
　ブカブカ・・・

　もう一度ステアリングを外して試したところ
　爪を押しながら入れると入ることが判明
　もう一度ステアリングを取り付けて、
　爪を棒で押しながらこじ入れました。

　心折れそう・・・

　まぁ作業終了して

　約１時間も掛かりました！

　結果として
　ハンドル操作は手を動かす量が減ったので楽になりました。
　弊害はタコメーターの両端が見えない・・・

　このままウッドステアリングにするのもありかも？！

　お話変わってセブンのドラレコが不調な原因がわかりました。

　内臓電池が完全に上がってしまい
　設定とかみんな忘れていました。

　とりあえず中古で一式同じものを買って本体だけ入れ替えて
　使えるのですが、もともとのを分解してみたら
　電池だけでも入手可能なことがわかり、とりあえず
　注文しましたので、元に戻して今回買ったものが
　無駄になることに・・・
　(一応メーカーは電池交換不可とはなっていました)

　本日は自動車倶楽部のミーティングがあり
　袖ヶ浦フォレストレースウェイまで行こうかと
　考えていたのですが、(Miniのミーティングですが
　英国車もOK)天候の関係で行けそうもないので
　ステアリング交換へ変更しました。

　年越しになりましたが、自動車博物館の写真

　コスモAP　たしか名前はCOSMOですが
　コスモスポーツと区別するためAPと呼ばれていたような気がします。

　色がなかなかおしゃれな

　デ・トマソ　ロンシャン

　シトロエン２CV

　なぜか谷保天でも見かけないなー

　来週から中国は春節のお休みだそうですが、
　新型コロナウィルスの発表が、信用できないし
　空港でたくさんの感染者が出ているそうなので
　ちょっと怖いなー、新たな変異株が出来ていないと
　良いのだけど・・・

新年初走行

　2日に自動車倶楽部のミーティングがあり
　セブンで参加してきました。
　９時３０分なので、箱根駅伝の１区が終盤に差し掛かったところで
　出発して約３０分で到着

　お店の裏側にある池では

　結構距離があるのに警戒していました。

　４日の日には

　今年は人出が戻ったようで、午前中なのに思いのほか
　混雑していましたし、出店もいっぱい！

　お話変わってソアラのハンドルをなおすことに

　ハンドルの皮がむけてしまい、いまいち手が引っかかるので
　皮を巻きなおそうと相談したところ、約２週間かかる・・・

　仕方ないので、ボスだけ用意すれば使っていないmomoの
　ステアリングを貸すよ！

　でっ

　トヨタ汎用ボスをヤフオクでゲット

　でも付けようとしたら・・・
　クルーズコントロールがハンドル側についていて
　この電気カプラーが飛び出していて
　汎用品が取り付けられないことが判明
　あえなく新品のステアリングボス(専用品)を買うことになりました。

　ついでに借用するステアリングにホーンボタンが無かったため
　これも注文しました。(ソアラは覗き込まれることが多いので
　整備不良とか言い出されたら、かえって高くつきそうなので
　仕方がないかな？！）

　先週の「えびぞう君」は評判好かったみたいなので
　ちょっと種明かし？


　目の周りにくまどりがあって、目はブルーアイ

　左顔は

　なかなかキリリとしています。

　他にもいろいろなうさぎがいて

　サビ猫ならぬサビうさぎ？

　とさかのような前髪？


　モコモコな

　このうさぎもかわいいのですが、長時間鼻を壁に着けていたのか
　鼻の上の毛が変？！

　交換したソアラのバッテリーは効果絶大で
　３倍くらいの回転速度でセルモーターが回っています。
　長持ちしてくれると良いな！

あけましておめでとうございます

　新年あけましておめでとうございます
　本年もよろしくお願いいたします

　上の写真が今年の年賀状なのですが、実際には
　四隅が切り取られて、文字の部分が危なくなるくらいに
　仕上がりました。
　えびぞう君のうさぎ立ち
　右目でカメラを見ていたのですが、ひょいと
　まっすぐ見てくれた一瞬です。

　新年早々ですが、やっぱりソアラのバッテリーを交換しました。

　結構お値段しました・・・

　サイズは

　100D23Lと大容量、純正は55D23Lですから約倍

　古いバッテリーはというと

　なんとスバルのディーラーバッテリー

　サイズは

　なんと95D23L　かなり良いバッテリーが出てきました。

　最近のバッテリーらしく年末にかけ急速にセルモーターの
　動きが悪くなって来たので、交換となりました。

　交換時バッテリーチャージャーをつないで停電を避けていたのですが

　寒さでケーブルが固くなっていることもあり
　バッテリーを外すとき、＋端子が外れてしまい
　結局、時計やらラヂオ(不思議なのはFMは自動なのですが
　AMは手動で選択して、登録)ターボタイマー等の
　再設定をする羽目になりました。

　初日の出はTV画面で

　富士山頂からの日の出です。

　もう一つ

　池に写った富士山が逆さ富士になる予定でしたが
　氷のおかげで、光の道になっています。

　今年のお雑煮は

　白ダシになり、一度も沸騰させていないので
　美味しく出来ました。

　谷保天満宮旧車祭の写真

　アメリカンポリスのシボレー
　でっバンパーの前の突起は何？！
　ラジエターガードにしては凶悪？

　谷保天にもAZ-1が来ていて

　いじってあって、先週とだいぶ印象が違います。

　コロナ過衰えていないので、初詣は4日ごろにしようかなー
　大國魂神社になると思います。

　明日宮ケ瀬湖で自動車倶楽部のミーティングがあるのですが
　寒いし、駅伝もあるし・・・でもホームコースだしなー