やっと部品がそろいました

　やっとセブンの修理用部品がそろいました。

　写真が新しいフロントウィング(CATERHAM用語です　普通はフェンダー)

　ストロボ焚いて写してみたら

　なにやらXが浮かび上がりました。

　今ついているのと同じものなのですが、やっぱり軽いです。

　あと、塗料

　ウレタン塗料って高いんですよねー
　とは言え、今のもちゃんと塗ってから取り付けてあります。

　さて、今日は朝からタイヤ交換！
　また車が入ってこないように、絶対通れない位置に
　ソアラを置いて作業開始！

　夏タイヤは

　前にも紹介していますが、基本ウェット性能で選んでいまして
　このタイヤもウェットグリップ　a です。

　1時間ちょっと掛かって交換しました。
　(セブンはジャッキ2回で済むのですが、ソアラは
　4回ジャッキ掛けるので少し時間がかかります)

　取り付けて少し走らせることに

　まぁ通常に戻ったのかなー


　後方もこんな感じ！

　このホイールの方がすっきりして見えるかな？！

　後は外れかけていたドアモールも貼りなおしておきました・

　まだ春めいていない城山湖

　結構クネクネ曲がるので、良い感じでホイールに力が掛かり
　帰宅してトルクレンチ当てたら、結構回りました！

　なんか天気安定していないですよねー
　いつセブンを直そう！

　アジュの紹介
　実は31日で満1歳になります。

　去勢手術も終わり、おとなしくなるかと思いきや
　遊びたくてしょうがない猫です。

　ブルーポイントなのですが
　アジュは前足が

　光の加減であまりよくわからないですが、


　こんな感じで靴下はいたような柄になっています。
　(ピントが合わずお見苦しいですが・・・)

　最近抜け毛が激しく、家のダイソンマイクロは
　ダストカップも小さいことから、毎掃除の度に
　ゴミ捨てをしています・・・
　ブラシもかけているのですが、自然抜け落ちの方が多いです～

　ソアラもコーティングメンテしなきゃならないし、
　やること満載です・・・

セブンが交通事故・・・

　昨日は天気も良く暖かかったのでソアラの
　ディープクレンジング！

　ワックス掛けて、ヘッドライト磨いて、ガラコ！

　綺麗になりました～

　でも、ここまですると目立っちゃうんですよねー
　歩いている方とか対向車とか、ガン見してくるので
　ちょっと恥ずかしい・・・

　今朝はお散歩走り

　ルピナスは準備中でした。

　湖はと言うと

　まだ水少ないみたい・・・

　中島も見えていて


　この湖より高いところにある城山湖では

　前から熊鈴付けて歩いてきた人がいたので？？？

　この看板見て納得でした。

　さて、タイトルの話！
　実は月曜日にガタガタな身体に鞭打って
　Sタイヤからサマータイヤに戻したのですが、
　家の前でジャッキ上げてフロントタイヤを外して
　前から見て右側を取り付けようとしていたところ
　う回路があるにもかかわらず、どうしても狭いところを
　通ろうとする老人男性の車がやってきて
　よっぽど自信があるのかねーとっレンチとボルトを
　どかしたらそのまま入ってきて

　？？？セブンのハンドルが切れていくので見ると
　横っ腹1m以上傷入れて動いていました、しかも
　止まってドアから降りてくる、どんだけ右に寄っていないんだよ！
　「なんでこんなところでタイヤ交換しているんだよ」と逆切れ
　「ほかの人は迂回してくれているので、よっぽど自信があるのかと思った」
　嫌味を言ってやりました。
　警察呼んで30分ロスタイム

　まずぶつけられたフロントフェンダー前端

　傷と言うより削られていました。
　これだけだと何でもないのだけど

　折り曲げられたことにより

　クラック発生(わかりにくいけど上の方の横線

　はて何でこの場所

　バッチリクラック

　まぁ地金まで届く傷が入っていたから
　降り曲がることで力を分散してくれたのでしょうね！
　下手すりゃジャッキが外れて私がけがをしていた・・・

　私の住む町も結構ポンコツ老人が多く
　根拠のない優先意識だったり、ケースバイケースで
　対応を替えたりできない人なんだろうなー

　前にソアラに珍しく3人乗って荷物の出し入れだ
　なんややっているのにどうしても隣に車を止めようとする
　老人がいて、(駐車場はほかにいくらでも空きがある)
　なんで？ここに車止めなきゃ死んじゃうの？
　不思議だったけど、今回も同じような人なんだろうなー

　次の日保険屋から電話があり、当然ながら0:10ですが
　左側だけとかどうもセブンをわかっていないようなので
　「今ネット見れます？スーパーセブンで検索してもらえます？」
　「まぁースゴイ」とやっと箱型国産車とはかけ離れた車と
　理解してもらえました。この時は女性(比較的若いのかな？)
　だったのですが、また電話が掛かってきて担当が変わりました。
　その女性では手に負えないと見た上司に変わったみたいです。

　いろいろ部品そろえて交換しなきゃ！ほーんと迷惑な老人だ！

　いけない！長い時間かけて作ったビデオ付け忘れた！
　SSブログは動画5MBまでなので小さくするの大変でした。
　袖ヶ浦でスピンした瞬間動画！首もげるかと思った！

ダウンロードは🎥こちら

結局新品へ

　本日のソアラです、午前中は少し雨が残っていました。

　明日の午後から雪予報なので、動けるうちにお使いに行って来ました。

　さてタイトルの話はソアラのラジエター
　紆余曲折があって、結局新品に交換しました。

　車外製のアルミラジエターです。
　ネット上の写真はコアがアルミでしたが、届いた品は
　純正同様黒塗りされていました。

　箱は

　になります。

　今風ではなく、純正同様かなり細かいフィンになっています。
　言わなければ交換してある様には見えないです。

　クーラントは

　5年は持ちこたえる、PGクーラントです。

　交換した感想は、熱伝達が良いせいか
　サーモが開くと、ラジエターから温風が出て
　サーモスタット付きエンジンファンが良く回っているみたい？
　エンジンファンからの音がやけに大きくなったみたい・・・

　まぁこれで安心して走れるようになりました！

　今はまだリザーブタンクと行き来しているようで、
　冷えている時は水面低いですが、家に到着して
　見てみると水面が上がっています。
　何回かするうちに落ち着くでしょ？！

　ついでに

　カムカバー？ベルトカバー？

　写真じゃちょっと見にくいですけど
　TOYOTAの反対側にYAMAHAと入っています。

　谷保天写真の追加

　MG-B


　MG-Cかな？


　ロータスエスプリ

　ちょっと形が似ている

　ランチアベータ

　この形をベースに別物にしたのが、ラリー037

　四輪駆動以外の最後のラリーチャンピオンマシン

　来週は再び法事で山梨へ・・・でも明日とかの雪で
　危ないようならキャンセルかなー
　今回は山梨県も結構雪みたいだし・・・

今のところ快調

　ソアラのラジエターは今のところ直っていて
　漏れも止まり、キャップも作動しているようです。

　今日は久々にいつもの公園へ
　あれ？ダムの水が少ないな～


　そういえば雨が降っていないなー

　なんと中島も見えてしまっていました。

　今朝の地震はびっくりしたなー
　なんと震源は東京湾！縦揺れしたので震源近いだろうなー
　とテレビを見たら東京湾

　昨日は自治会の非常用ガソリン発電機を回そうと
　悪戦苦闘、始動用のドライバッテリーをどこにつなぐのかわからず
　パネルをはぐると、普通に鉛バッテリーがいて(設置されていて)
　ブースターケーブルと同じ要領で発電機に電気を送る仕掛けでした。

　当然2年もエンジン始動していないので、いくらセルを回しても
　エンジンは始動せず、一度も爆発せずプラグを外すことに
　見ると少し湿っているので、とりあえずガソリンは来ているみたい！
　「プラグ交換だなー」もう一人に「会長さんにプラグ買っていいか聞いて
　良かったら買って来週チャレンジかなー」

　となりました・・・

　メンテナンスを考えないで、エンジンなぞ買わなきゃ良いのに！

　谷保天写真、今回はフランス車

　サンクターボ！横置きFFから縦置きミッドシップへ
　日本のミッドシップのようにそのまま横置きにしなかったところが
　エライ！


　５の次は６

　あまり流通していない車だと思います。

　お次シトロエン
　
　DS　イメージ的にはルパン三世の銭形警部が
　乗っていたイメージがあるけど？違うかな？

　珍しいところで

　シムカ1200

　割と有名なところで

　アルピーヌA110

　もう1台

　フランス車としては大きい方なのかなー
　でもFRPボディで軽い車だったと思います。

　今日は更新が遅くなってしまいました～
　来年度の自治会理事を押し付けに、交渉に時間がかかってしまい
　何とか引き受け手を探しました。

　来週はソアラのラジエター交換です！

ラジエータキャップ！

　たまにはセブンの写真

　ちゃんと動きますよ～

　先週ソアラのラジエターから冷却水漏れを書いたのですが、
　原因はラジエータキャップの作動不良により
　アッパータンクの圧力が上昇し、タンクがが高圧になった為だろうとの
　結論に至りました。


　早速用品店へ行き新しいキャップを取り付けました。

　なんでもラジエータキャップは消耗品でメーカー的には
　1年で交換だそうです(知らなかった！）

　冷却水交換と共に交換した方が良い部品見たいです。

　後はすでに発生している亀裂塞ぎに

　エポキシ系の接着剤

　これを使って応急処置

　でも液圧系は弱いところを探して出てこようとするので
　やはり交換した方が良さそうです。

　でも、原因がわかったから外し物で良さそうで
　今ヤフオクで物色中です。

　谷保天写真の追加

　タクリー号、正確にはレプリカなのですが
　谷保天満宮旧車祭のシンボルです。

　今回はポルシェ特集、多分古い順に

　365

　こちらも365

　設計者こだわりの空冷水平対向4気筒

　少し新しくなって

　ナローポルシェ911

　さらに新しくなって

　928　ポルシェとしては珍しい水冷V型8気筒エンジン

　物は良さそうだけどセールス的にはいまいちだったのかなー

　電撃ネットワークの南部さんが亡くなられたようで、
　「それやばすぎでしょう？！」的に体張ってたからなー
　安らかにお休みください_(._.)_

ソアラ再びトラブル

　新年早々ソアラはまたトラブル

　先週は3度も山梨県は富士吉田へ・・・

　せっかくなので

　新しく出来た火葬場はスバルラインの途中にありました。

　さて、今回のトラブルは

　なんとラジエータ

　高速道路を走りPAで一休みしていたら、
　ソアラの前方から何やら煙が！
　開けてみても燃えた臭いはしないので
　ラジエータを見るとアッパータンクの
　カシメてある部分からプチプチ気泡が


　葬儀場の目の前にドラックストアがあったので精製水を
　1リットルほど買い込みリザーブタンクへ
　なんとさらに1リットル追加して、今度は
　オートバックスへ漏れ止めを買いに行き
　とりあえず注入して、走行を続けました。

　寒いのと、高速道路も空いていたので
　あまりラジエータを使うこともなく助かりました。

　交換しなければダメかなー

　谷保天写真の追加

　MG　のTシリーズだと思います。

　今回は割と古い車

　MG　のYシリーズ


　メルセデスベンツ　190Eと書いてありました。


　オースティンヒーレー　こちらは3000Mk.Ⅲ

　モーガン

　こちらは古いのか新しいのかよくわからないです。
　(セブンと一緒で見た目は昔から変わっていない)

　最後に谷保天初めてかな？

　グレーのフィアット500

　何はともあれ、お葬式週間が終わりホッと一息です。

　2月に49日やると言ってたけど、路面状況によっては
　パスせざるを得ないかな～

　昨日は雪がパラついたのですが、能登の方々大変だろうなー
　コンビニで義援金を入れております_(._.)_

HAPPYクリスマス

　ソアラはなんと入院してシール交換を行ったため、
　電車で引き取りに行ってからの更新なので、ちょっと遅くなりました～

　上の写真は多摩川にかかる立日橋からの富士山
　白飛びしていたのはわかったのですが、風が強く寒かったので
　露出補正をさぼりました～

　さて今回用意したのは

　前後ブレーキ用シールキット

　中身は

　基本ゴム部品なので、経年劣化したのだと思います。

　もう一つは

　ブレーキディスクローター
　スリットが入っているので、左右非対称回転方向もあります。

　箱を開けると

　ディスクを箱に入れる際の置き方まで書いてありました。

　旧ローターは

　サビサビでだいぶすり減っていました。

　新しいのは

　スタッドレスにする時、ちゃんと写真を撮ります。

　遅くなってしまったので、谷保天写真はまたにして、

　どうもカメラを向けると不機嫌そうな顔になります・・・

　普段はスリスリしてきて、真ん丸な目なのですが・・・
　まだボール遊びが大好きで、奥に入って取り出せなくなるまで
　遊んでいます。(動きが早いので写真は無理)

　今日はこのへんで・・・

ソアラ初トラブル

　今日は灯油を買いに行く前にちょっと寄り道

　城山湖もすっかり冬らしくなりました。


　さてタイトルの話

　走っていてなんか重たいなー
　どこかトラブルだなーと家に帰って
　車止めた瞬間、左前輪からモクモク煙が発生
　慌てて見に行くと、ブレーキパッドの焼ける臭い！
　あちゃー引きずってしまったー
　でっ、運転席に戻りブレーキペダルをガツンと踏みつけて
　とりあえず治りました。

　そういえば、このあたりメンテナンスしていないなー
　シール類はゴム製だろうから交換した方が良いだろうなー
　一応調べたらメンテナンスシールキットが売っていて
　前後共入手しました。

　ついでにディスクローターも触ってみたら、そこそこすり減っていて
　・・・ついでに交換することにしました。
　どうせならカッコよくしようかと、スリット入りを
　注文しておきました。

　ローターが来たら合わせて交換しようと思います。
　(トラブル抱えて走るのは精神健康上良くないので)

　さて、谷保天写真
　今回は日本車


　MAZDA FC RX-7

　今回は好き嫌いではなく、写した順番です。

　スカイライン　R32


　スズキ　カプチーノ


　これはなかなか思い出せず・・・
　ホンダ　TODAYでした。丸2灯のイメージが強く
　四角いライトだったので？？？でした。


　たぶんシルビアのラリー仕様？
　間違っているかもしれません_(._.)_


　Cosmo


　A80スープラ　私のソアラの姉妹車です。


　2000GT　ワイヤーホイールが渋い！

　パレードランでは2台位後ろを走っていらっしゃいました。


　SW11 MR2オールペンしたのでしょうね。


　A60　スープラ

　うっ間違えて投稿ボタンを押してしまった！


　このマーチも今や立派な旧車です。
　しかもコンバーチブル！


　ベレットさん、エンジンはロータスTCと良く似た
　ヘッドカバーでした。


　コロナ！ウィルスではないですよー

　本日最後は？セドリック？グロリア？

　グロリアと紹介していたような気がします。

　谷保天満宮旧車祭は動画やらブログなどで
　結構見かけるので、(皆さん気合が入っていて
　11日には何本もユーチューブに上がっていました)
　お時間があれば見てみてください。

　ちなみに個人的にはソアラは展示してあるより
　実際に走っている姿の方がCoolだと思っています。

　前にセブンの時も、停まっている時は何とも思わなかったけど
　走っている姿はかっこいいですねーと言われたことがあります。

　４ｋ画質のドラレコもあるのですが、つなげて
　テロップ入れれば見てくれるかなー
　でも作業大変だしなー
　などなど、谷保天満宮旧車祭はもう少し引っ張ります。

オートバイ修理へ

　昨日はオートバイを修理に出そうとして
　なんとエンスト＋立ゴケ・・・あばらが痛い！
　原因は助走不足！家を出てすぐ右９０度で上り坂になるのですが
　エンジン始動してすぐで、エンジンがレスポンスせず
　エンスト、クラッチレバーが折れてしまいました。
　２度目は少し助走して、無事目的地まで
　たどり着けました。

　後は、テレビも買い替えることに・・・
　こちらはチューナーが壊れてしまい、ブルーレイレコーダー
　経由で見ていたのですが、面倒なので買い替えることに
　有機ELはきれいだけど、値段も高いので
　量子ドット液晶パネルのテレビに！
　ふーん進歩しているのね！

　ぐちぐちした話は終わりにして旅の続き

　まずは証拠写真に使ったダムの看板

　ちゃんと名前が入っているので、「ちゃんとﾀﾞﾑへ行ってきたよ！」
　的な写真です。

　でっもらったカードが

　レースのカーテン越しの光でちょっと変？

　もう１枚

　土地改良区のｶｰﾄﾞなのかな？

　仙台近くのPAから

　田んぼ！良く実っています。

　１６時頃宿に到着！
　１８時まで大浴場が使えるとの事なので、
　お風呂入って、駅から結構離れているので近所のスーパーへ
　買出しに行きました。


　ビールの味を忘れないように！
　最近は値上がりした第３のビールばかりなので、
　たまには本物ビール。

　つまみは

　ほうれん草の胡麻和え！


　ストロボ焚いたらグロテスクな色になっちゃった。

　ゆっくり休んで、ホテルの朝食・・・
　食べ過ぎて胃にこたえました。

　ここから仙台駅をまたいで、４８号線なのですが
　これが渋滞の嵐！市内を抜けるのに１時間近くかかりました。

　天童まで２時間以上！ここから無料高速で尾花沢まで行き
　ﾀﾞﾑへ

　新鶴子ﾀﾞﾑなのですが、山間にロックフィルなので
　よく見ないとﾀﾞﾑが判らない！

　でっ証拠写真が

　ここからが大変で、事務所へ行くのですが
　ナビ特有の建物の裏へ行きたがり
　どうにもおかしな道を案内して３０分ぐらいロスしました。
　まぁ建物も広い道からソレて、さらに２０m位奥に建っているので
　わかりにくいところにありました。

　今日はこの辺までに

　お話変わって

　なんでも埼玉でクラシックカー同窓会なるものが
　あるそうです。

　ただメインはスバル・いすゞ・ホンダと英国車がメインだそうです。
　エントリーシートをいただいたけど、谷保天も近いしなー

　今年の谷保天満宮旧車祭は１２月１０日です。
　今回ソアラでエントリーしておきました。(受理されるかわからないけど)
　予定に入れておいていただけると幸いです。

クラッチトラブル

　今日は朝から雨でしたが、お昼ぐらいには止んで
　気温は低いまま！

　タイトルの話はオートバイ！

　ツーリングへ出ようと出発してわずか1km程度で
　クラッチが切れなくなり路肩で停止！
　クラッチのマスターシリンダーの
　オイルレベルがLow以下？？？

　向きを変え帰路に、ガソリンスタンドへ飛び込み
　ブレーキフルードを入れましたが、改善されず
　1速に入れたままセルでスタートして
　(以前セブンでクラッチワイヤが切れた時使った手法)
　とりあえず帰宅できました。
　レバー周りからは油漏れもないため、クラッチ内で
　油漏れしているみたいです。

　とりあえず、着替えてツーリングバックを後席に
　タンクバックを助手席においてソアラで出発することに
　約2時間のタイムロス、でもゆるゆるの工程でしたので
　焦ることもなく、出発

　まず向かったのは扉写真を撮った西郷ﾀﾞﾑ(にしごう)
　佐野SAで一休みして、白河ICを降りて289号線から
　細い道を登っていき到着

　やっぱり

　車がないので人いないのだろうなーっと行っては見ましたが
　無人でした。

　ダムを見ると

　完全に水を抜いていました。案内に無人の場合は
　写真を撮って事務所へだったので、写真を撮って
　白河駅の方へ入口ドアのガラスが割れていて、
　何か取り込み中だったみたいだけど、カードを
　もらって再び高速へ

　今度は白川中央スマートICからでした。
　ここら辺のPAは食事が出来ず、安積PAで昼食


　確か「たれカツ丼」
　しょうゆベースなのかな？普通に見ないものなので
　頼んでみました。

　カツは

　おなかが空いていたこともあり、美味しくいただきました。

　まだかたずけ持出来ていないので、今日はここまでにしておきます。