まずは紹介がてら

まずは自己紹介からはじめます。
スーパー7をお持ちの方に参考になればと思いこのブログを開設しました。
私の所有しているスーパー7はKクラシックと言うらしく？
去年中古で購入したものです。
CATERHAM　日本ではケーターハムと言われていますが
アメリカ人とオランダ人には通じませんでした？？でっ！カータァラムと言ったら
通じた次第・・・
いろいろ調べるとKクラシック？私の車は７の中でも少し変わった車のようです。
エンジン　ローバーアルミブロック　１．６L　インジェクション
Fサス　　アッパーがI(ｱｲ)アーム
Rサス　　リジット
続きを読むに、タイヤ編１を書きます。購入直後は、そのコーナーリングスピードに驚き！！
旋回のレスポンス？コーナリング剛性？にしびれていましたが
ウェットパッチに乗ったとき、びっくりするほど滑ってしまうことがありました。
（雨の日は乗らないので、ほんとのウェット性能はわかりません）
そこで、普通車？に履いているRE01Rに変更しようと考えました。
このタイヤは個人的にはレスポンスが良く、まあまあハイグリップ
滑りは穏やか、雨に強いと思っております。

オリジナルは１８５R13　７０％　もちろん０１Rにはありません！
各社の外径表を見て１９５R15 55%ならいけるかな？
ホイールは？
これが大問題でした！
100円ショップで買ったノギスでPCDを測ると約９５ｍｍ　えっ！
さっそくインターネットで調べてみました。こんなPCDのホイール
日本では売っていないようです・・・・
タイヤ館に行って相談したら、97位から穴を開けてくれるところはあるけど
それ以下だとワタナベ　マグ（７では定番ですね）しかないですねー
定番かー　気が進まないなー
RAY'SのTE37が付けたいなー
次回はTE37を付けるいきさつです。

TE37に付け替えるにあたり、お金のある人なら新品を「ポン！」とオーダーですけど
残念ながら貧乏な私は、ヤフオクで中古品を検索！
とっその前に行きつけの自動車屋さん？（実はある意味チューナー）今度名前出して言いか聞いておきます。
にてご相談会！PCDアダプターを特注すれば行けるよ！マシリングセンター屋知ってるし！
心強いお言葉をいただいていました。
前置きが長くなりましたが、ゲットしたブツは　　６．５J　＋３９　１１４．３ｍｍ　RE01R中古つき
これに30mmのアルミPCDアダプターを取り付け更にヤフオクでワイドフェンダーもゲットして
完成！　　と思いきやワイドフェンダーは型からはがしただけの品なので液体コンパウンドで
半日磨きを入れてノーズコーンとほぼ同じ状態にしました。（次の日　腕が筋肉痛！）
タイヤは１９５R55-15が付いていましたが、ワイドフェンダーでも収まりきりませんでした。
そうBSのタイヤって角ばっていて接地面積が広いんですねー
７を買ったお店にも聞いてみたら「１９５は太すぎて軽快感がなくなるから１８５までにしたほうが良いよ」
やむなく１８５の新品を買うことにしました。
これで、タイヤは完成
感じは？？？？首と腰がきつい車になりました。