マフラー交換

　性懲りもなくまたマフラーを交換しました。

　今度のマフラーは

　モリワキ製のJCMA付サイレンサーです。
　このJCMAが付くと値段上がるんですよね～

　いかんせん袖ヶ浦フォレストレースウェイは音量規制があり
　現行のチタンマフラーだとちょっとヒヤヒヤ！
　まぁ～前回お咎めなかったので大丈夫だとは思うのですが
　念のため交換することにしました。

　今回特別パーツは

　このプレートのみ、板に穴開けただけ！
　後は流用で何とかなりました。

　取り付けた状態は

　モリワキのプレートは隠れてしまい、スプリングは長すぎて
　使いまわせなかったので、とりあえずバンドで固定
　(家に帰ってきて、徒歩でホームセンターへ行ったら
　使えそうなスプリングがあったので、バンド外して
　スプリングに替えました)

　結構重たいサイレンサーなのですが、吸音材がたくさん入っているらしく
　高周波の音が小さくなり、ドッドッドッと低音が効いた
　音になりました。そこそこ静かです。

　ソアラのステアリングも帰ってきて

　ストロボ炊いたら白っぽくなり過ぎた～


　色見本に出した、ホーンボタンとほぼ同色になっています。

　とは言え、現在のウッドステアリングが気に入っているので
　しばらくは使わずにいようかと考えています。

　さて、３Dプリンターでこんなものを作ってみました。

　何かというと、セブンのロールバー
　席の後ろについているパイプに取り付ける
　ウィング状の飾りです。

　下に写っている翼端板を付けると出来上がります。

　飾りとは書きましたが、本当にダウンフォースが発生しそうな
　形状になりました。

　後は、フロントグリルにつけるハニカムパターンの
　グリルは来週お披露目します。

　自動車博物館写真

　スプリンター・トレノ
　２代目でしょうけど、１９７７年だと中期型かな？


　フォード・コーティナ
　フォードと言っても英フォード製なので
　英国車です。

　今は立派なクラシックカーなんですね？！

　フェラーリ308GT4　フェラーリにしては珍しい
　ベルトーネデザイン、思いのほかコンパクトな車です。

　明日からまた寒くなるそうで、春が待ち遠しいです。